5 фактов о конденсаторах, которые вы должны знать

Одной из наиболее распространенных частей однофазной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха является рабочий конденсатор, настолько, что мы иногда называем младших технических специалистов «переключателями конденсаторов». Хотя конденсаторы легко диагностировать и заменять, есть некоторые вещи, о которых многие специалисты могут не знать.

Конденсатор — это устройство, сохраняющее дифференциальный заряд на противоположных металлических пластинах. Хотя конденсаторы можно использовать в цепях, повышающих напряжение, сами по себе они не повышают напряжение. Мы часто видим более высокое напряжение на конденсаторе, чем напряжение в сети, но это связано с обратной ЭДС (противоэлектродвижущей силой), генерируемой двигателем, а не конденсатором.

Технические специалисты заметили, что одна сторона питания подключена к клемме C или к стороне, противоположной рабочей обмотке. Многие специалисты полагают, что эта мощность «подается» на терминал, усиливается или переключается, а затем поступает в компрессор или двигатель через другую сторону. Хотя это может иметь смысл, на самом деле конденсатор работает иначе.

Типичный рабочий конденсатор HVAC представляет собой всего лишь два длинных листа тонкого металла, изолированных изоляционным барьером из очень тонкого пластика и погруженных в масло для рассеивания тепла. Точно так же, как первичная и вторичная обмотки трансформатора, два листа металла никогда не соприкасаются, но электроны собираются и разряжаются при каждом цикле переменного тока. Например, электроны, которые собираются на стороне «C» конденсатора, никогда не проходят «через» пластиковый изоляционный барьер на сторону «Герм» или «Веер». Две силы просто притягиваются и высвобождаются из конденсатора с той же стороны, с которой они вошли.

В правильно подключенном двигателе PSC (постоянный разделительный конденсатор) единственный способ пропускать ток через пусковую обмотку - это накапливать и разряжать конденсатор. Чем выше MFD конденсатора, тем больше запасенная энергия и тем больше сила тока пусковой обмотки. Если конденсатор полностью вышел из строя с нулевой емкостью, это то же самое, что иметь обрыв пусковой обмотки. В следующий раз, когда вы обнаружите неисправный рабочий конденсатор (без пускового конденсатора), измерьте силу тока на пусковой обмотке с помощью клещей, чтобы понять, что я имею в виду.

Вот почему слишком большой размер конденсатора может быстро привести к повреждению компрессора. При увеличении тока на пусковой обмотке пусковая обмотка компрессора будет гораздо более склонна к преждевременному выходу из строя.

Многие специалисты считают, что им необходимо заменить конденсатор на 370 В на конденсатор на 370 В. В номинальном напряжении указано значение «не превышать», что означает, что вы можете заменить 370 В на 440 В, но не можете заменить 440 В на 370 В. Это заблуждение настолько распространено, что многие производители конденсаторов начали маркировать конденсаторы на 440 В с напряжением 370/440 В, просто чтобы избежать путаницы.

Вы просто измеряете ток (в амперах) пусковой обмотки двигателя, выходящий из конденсатора, и умножаете его на 2652 (при мощности 60 Гц 3183 при мощности 50 Гц), а затем делите это число на напряжение, которое вы измеряете на конденсаторе.

Дата публикации: 10.06.2019

Хотите больше новостей и информации в отрасли HVAC? Присоединяйтесь к новостям в Facebook, Twitter и LinkedIn сегодня!

Брайан Орр — вице-президент Kalos Services Inc. и основатель Школы HVAC.